Perché la Grenfell Tower non è crollata come l'edificio del World Trade Center nell'9 settembre?
Answers
05/05/2024
Lev Bishock
Gli edifici sono stati costruiti in un modo completamente diverso. Le torri 1 e 2 del World Trade Center avevano ampie aree a pianta aperta
Questi piani erano costituiti da ponti in acciaio sovrapposti con un sottile strato di cemento, collegati alle colonne esterne e alle colonne del nucleo interno da capriate che erano abbastanza forti da sostenere ogni singolo piano + un generoso margine per la sicurezza. Questo era circa 5 volte il carico statico (il peso del pavimento + persone mobili, ecc.).
Quando gli aerei ararono negli edifici, tirarono fuori un gran numero di colonne esterne e anche alcune delle colonne interne più massicce
L'intero peso delle storie superiori è stato quindi supportato su un numero considerevolmente inferiore di colonne strutturali rispetto a prima dell'impatto. A peggiorare le cose era il fatto che la distribuzione di questo peso era ora asimmetrica con alcune colonne che assumevano un carico maggiore e altre venivano effettivamente scaricate in larga misura.
Ora abbiamo fuoco, non carburante a reazione ma carta, mobili per moquette e enormi quantità di plastica (computer, monitor, stampanti, fax e tutte le altre parifinellie che ti aspetteresti di trovare in qualsiasi ambiente d'ufficio.
Le colonne e le capriate in acciaio, spogliate della maggior parte del loro isolamento ignifugo dall'impatto degli aerei, furono riscaldate fino al punto in cui l'acciaio iniziò ad ammorbidirsi. Ciò ha ulteriormente aumentato il carico asimmetrico sulle colonne fino al punto in cui hanno iniziato a allacciarsi e a rompere i collegamenti tra le travi e le colonne del pavimento. Inevitabilmente i piani superiori iniziarono a cadere come unità sul primo piano intatto sottostante, una caduta di circa 3 metri a una velocità di circa 20 km / h. Quando questa massa, pesando qualcosa come il peso del Titanic, ha colpito il pavimento intatto, l'impatto ha superato il carico massimo che il pavimento è stato in grado di sopportare da 4 a 5 volte. Ciò cedette e cadde sul pavimento sottostante, ora con la massa aggiunta di un altro piano. Questo progressivo crollo è poi continuato, accelerando fino a terra.
Questo è lo scenario ufficialmente accettato.
Ogni ingegnere strutturale al mondo, con l'eccezione di alcuni odball, lo accetta. Hanno studiato in dettaglio il rapporto NIST e hanno verificato la matematica. Nonostante le affermazioni della frangia folle, il rapporto del NIST era estremamente lungo e approfondito. Tra le loro scoperte, una delle più avvincenti, è stata la comparsa delle travi del pavimento che gli investigatori sono stati in grado di esaminare tra l'enorme massa di acciaio e cemento contorti. Il 95% di tali capriate era piegato o tagliato completamente nel punto in cui i pavimenti sarebbero stati fissati alle colonne verticali.
Tutto questo è di dominio pubblico ed è stato spiegato centinaia di volte ai pazzi della cospirazione
Non sono interessati alla realtà, all'ingegneria o alla verità. Sono così infatuati della loro cospirazione che sono obbligati a ignorare questi fatti scomodi.
Dipende da come vengono contati, ad esempio, firmati o in fase di negoziazione.Gli ALS moderni sono una cosa recente. Per decenni il mondo si concentra su accordi globali per ridurre le tariffe sui beni. In origine questo era il round dell'Uruguay del GATT. Ciò ha comportato l'OMC, che è poi passato attraverso il round di Doha. Le tariffe sulle merci sono state organizzate e ridotte al pun...
Gli edifici sono stati costruiti in un modo completamente diverso. Le torri 1 e 2 del World Trade Center avevano ampie aree a pianta aperta
Questi piani erano costituiti da ponti in acciaio sovrapposti con un sottile strato di cemento, collegati alle colonne esterne e alle colonne del nucleo interno da capriate che erano abbastanza forti da sostenere ogni singolo piano + un generoso margine per la sicurezza. Questo era circa 5 volte il carico statico (il peso del pavimento + persone mobili, ecc.).
Quando gli aerei ararono negli edifici, tirarono fuori un gran numero di colonne esterne e anche alcune delle colonne interne più massicce
L'intero peso delle storie superiori è stato quindi supportato su un numero considerevolmente inferiore di colonne strutturali rispetto a prima dell'impatto. A peggiorare le cose era il fatto che la distribuzione di questo peso era ora asimmetrica con alcune colonne che assumevano un carico maggiore e altre venivano effettivamente scaricate in larga misura.
Ora abbiamo fuoco, non carburante a reazione ma carta, mobili per moquette e enormi quantità di plastica (computer, monitor, stampanti, fax e tutte le altre parifinellie che ti aspetteresti di trovare in qualsiasi ambiente d'ufficio.
Le colonne e le capriate in acciaio, spogliate della maggior parte del loro isolamento ignifugo dall'impatto degli aerei, furono riscaldate fino al punto in cui l'acciaio iniziò ad ammorbidirsi. Ciò ha ulteriormente aumentato il carico asimmetrico sulle colonne fino al punto in cui hanno iniziato a allacciarsi e a rompere i collegamenti tra le travi e le colonne del pavimento. Inevitabilmente i piani superiori iniziarono a cadere come unità sul primo piano intatto sottostante, una caduta di circa 3 metri a una velocità di circa 20 km / h. Quando questa massa, pesando qualcosa come il peso del Titanic, ha colpito il pavimento intatto, l'impatto ha superato il carico massimo che il pavimento è stato in grado di sopportare da 4 a 5 volte. Ciò cedette e cadde sul pavimento sottostante, ora con la massa aggiunta di un altro piano. Questo progressivo crollo è poi continuato, accelerando fino a terra.
Questo è lo scenario ufficialmente accettato.
Ogni ingegnere strutturale al mondo, con l'eccezione di alcuni odball, lo accetta. Hanno studiato in dettaglio il rapporto NIST e hanno verificato la matematica. Nonostante le affermazioni della frangia folle, il rapporto del NIST era estremamente lungo e approfondito. Tra le loro scoperte, una delle più avvincenti, è stata la comparsa delle travi del pavimento che gli investigatori sono stati in grado di esaminare tra l'enorme massa di acciaio e cemento contorti. Il 95% di tali capriate era piegato o tagliato completamente nel punto in cui i pavimenti sarebbero stati fissati alle colonne verticali.
Tutto questo è di dominio pubblico ed è stato spiegato centinaia di volte ai pazzi della cospirazione
Non sono interessati alla realtà, all'ingegneria o alla verità. Sono così infatuati della loro cospirazione che sono obbligati a ignorare questi fatti scomodi.