Spiegherò brevemente come vengono generati gli alisei;
L'equatore è caldo, quindi l'aria calda (e molto vapore acqueo) sale. Questo crea una bassa pressione, che aspira aria da nord e sud. Nel frattempo, l'aria calda in aumento si disperde a quote più elevate verso nord e sud per raffreddarsi e cadere causando alta pressione.
Ma questi venti non viaggiano direttamente verso nord e sud. La Terra gira, ma ogni latitudine ha una velocità diversa a seconda della distanza dall'equatore. Questo crea una Forza di Coriolis. Il risultato di ciò è che nell'emisfero nord, gli alisei soffiano da nord-ovest a sud-ovest e nell'emisfero sud da sud-est a nord-ovest. Quindi c'è una direzione generale verso ovest. Tuttavia, generalmente interessano un'area solo di alcuni gradi su entrambi i lati dell'equatore fino a circa 30 ° di latitudine a nord e sud. Il Mediterraneo è fuori da questa zona.
Al di fuori della zona degli alisei, la direzione del vento è molto più variabile ma tende a dirigersi verso est più spesso poiché il sistema meteorologico mondiale alla fine deve bilanciarsi. Gli effetti locali cambiano spesso questo, specialmente nel Mediterraneo.
Da qui il nome. Ai tempi della vela, era molto più facile essere spinti verso ovest da questi venti rimanendo nella loro zona. Dal Nord Europa le navi che si dirigevano verso le Americhe navigarono verso sud fino a quando non entrarono nelle rotte e poi si diressero a ovest. Al ritorno tendevano a rimanere più a nord, dove potevano aspettarsi venti prevalentemente favorevoli.
Ancora oggi gli yacht a vela sui viaggi oceanici tendono a seguire lo stesso schema, come ho fatto con il mio yacht che attraversava il Pacifico. Quasi tutte le circumnavigazioni degli yacht vanno verso ovest.
Questa regione è anche il luogo in cui si formano tempeste rotanti tropicali (uragani, cicloni, tifoni), quindi gli yacht cercano di seguire questi venti in inverno quando tali tempeste sono molto più rare.
Sì, vale la pena fare un'offerta su un'auto usata. Non è indicato se si sta guardando un'auto venduta da un rivenditore o da un privato. Ho visto alcuni privati pubblicizzare automobili e dicono che il prezzo NON è negoziabile. In quel caso dipende se vuoi pagare il prezzo intero che stanno chiedendo o no ...Una volta ho visto una Honda Jazz del 2012 per conto di mio padre che un rag...
No.
Spiegherò brevemente come vengono generati gli alisei;
L'equatore è caldo, quindi l'aria calda (e molto vapore acqueo) sale. Questo crea una bassa pressione, che aspira aria da nord e sud. Nel frattempo, l'aria calda in aumento si disperde a quote più elevate verso nord e sud per raffreddarsi e cadere causando alta pressione.
Ma questi venti non viaggiano direttamente verso nord e sud. La Terra gira, ma ogni latitudine ha una velocità diversa a seconda della distanza dall'equatore. Questo crea una Forza di Coriolis. Il risultato di ciò è che nell'emisfero nord, gli alisei soffiano da nord-ovest a sud-ovest e nell'emisfero sud da sud-est a nord-ovest. Quindi c'è una direzione generale verso ovest. Tuttavia, generalmente interessano un'area solo di alcuni gradi su entrambi i lati dell'equatore fino a circa 30 ° di latitudine a nord e sud. Il Mediterraneo è fuori da questa zona.
Al di fuori della zona degli alisei, la direzione del vento è molto più variabile ma tende a dirigersi verso est più spesso poiché il sistema meteorologico mondiale alla fine deve bilanciarsi. Gli effetti locali cambiano spesso questo, specialmente nel Mediterraneo.
Da qui il nome. Ai tempi della vela, era molto più facile essere spinti verso ovest da questi venti rimanendo nella loro zona. Dal Nord Europa le navi che si dirigevano verso le Americhe navigarono verso sud fino a quando non entrarono nelle rotte e poi si diressero a ovest. Al ritorno tendevano a rimanere più a nord, dove potevano aspettarsi venti prevalentemente favorevoli.
Ancora oggi gli yacht a vela sui viaggi oceanici tendono a seguire lo stesso schema, come ho fatto con il mio yacht che attraversava il Pacifico. Quasi tutte le circumnavigazioni degli yacht vanno verso ovest.
Questa regione è anche il luogo in cui si formano tempeste rotanti tropicali (uragani, cicloni, tifoni), quindi gli yacht cercano di seguire questi venti in inverno quando tali tempeste sono molto più rare.