Qual è il futuro del commercio di auto usate in India? Qual è l'ultima tendenza nel mondo delle auto usate in tutto il mondo?
Answers
04/20/2024
Silda Shockency
Per rispondere a questo, posterò solo alcuni fatti per farti dedurre da te. Nel 2014, il numero di auto usate vendute in India all'anno è pari a 30lakh unità, e questo è in crescita al CAGR del 22% -24%. Ciò significa che entro il 2025 verranno vendute 300 unità lakh. Per mettere le cose in prospettiva, se metti i tuoi soldi in banca FD raddoppia in 7 anni. mentre questo settore diventerà circa 10 volte più grande di quello che è oggi nello stesso periodo! Puoi vedere una sottile urgenza in questo spazio- La prima scelta di Mahindra sta diventando molto rialzista, implementando prodotti come Autoinspekt (Mechanic on demand per la valutazione di auto usate) e IBB (uno strumento per il benchmarking dei prezzi) e Maruti True value frenesia di apertura di negozi con 827 punti vendita in 613 città. Tutti i portali online hanno recentemente raccolto milioni di dollari di finanziamenti. Fare riferimento- Un inferno di corsa: oltre 100 milioni di dollari sono stati versati nello spazio delle classifiche automobilistiche dell'India Se parli di rapporti di auto usate vendute a tutte le auto nuove, in tutto il mondo Cina- 2.2 / 1 Germania- 3/1 USA- 3/1 ed India- 1.3 / 1 Ciò indica chiaramente dove sta andando l'India. Dopo l'e-commerce, l'industria automobilistica usata è la prossima grande novità in India.
Modifica: aggiunta una risposta più seria :) -
India
Il settore delle auto usate è in crescita e continuerà a crescere. Mentre una volta le auto usate erano uno stigma, ora vedono una quota crescente del mercato pari a un quinto delle auto nuove vendute.
Dal punto di vista degli acquirenti, le auto usate sono più economiche, hanno già perso il valore della nuova auto e quindi il deprezzamento è inferiore e anche il finanziamento delle auto è più facile. Dal punto di vista dei venditori, le nuove auto stanno recuperando la quota di mercato che stanno perdendo nelle auto nuove. Mentre le vendite lì hanno rallentato, il segmento delle auto usate sta crescendo ad un tasso previsto del 22-25%. Mentre la maggior parte del business delle auto usate è ancora disorganizzata (solo il 18-20% è organizzato a novembre 2014), nuovi giocatori entrano costantemente in campo con la Renault che lo scorso ottobre annuncia che entrerà a far parte anche del segmento delle auto usate. Mentre Maruti-Suzuki (Maruti TrueValue con vendite di 66,000 nel 2012), Mahindra (Mahindra e Mahindra's First Choice - 56,500 nel 2013) e Hyundai (Hyundai Advantage - 70,000 nel 2013) hanno avuto un segmento di auto usate, produttori di fascia media come Honda (Honda Auto Terrace), Ford (Ford Assured) e Toyota (Toyota U Trust) e persino marchi di lusso come BMW, Audi e Mercedes stanno aprendo divisioni di auto usate.
Tendenze in tutto il mondo
Le vite più lunghe delle auto, con una migliore qualità dei nuovi veicoli, la disponibilità di informazioni su Internet e quindi una maggiore raffinatezza dei consumatori, l'aumento della concorrenza dal sito web di elenco ai concessionari in franchising, un maggiore coinvolgimento del produttore e il calo dei margini dei nuovi veicoli sono alcune delle principali tendenze globali.
A livello globale ci sono quattro mercati chiave, Stati Uniti, Canada, Francia e Germania (analisi Capgemini Consulting). La crescente concorrenza nel settore delle auto nuove ha portato le auto usate a incrementare le vendite ai concessionari. Con i consumatori che stanno apprezzando la qualità e le condizioni delle auto usate, questo ha ulteriormente incrementato le loro vendite. Pertanto, i produttori hanno anche iniziato a investire nella gestione di auto usate e stanno iniziando a ritenere necessario farlo. I produttori si stanno proteggendo dai capricci del nuovo mercato automobilistico utilizzando concessionarie di auto usate e li stanno usando per rafforzare la loro reputazione anche con i consumatori.
Sia negli Stati Uniti che in Francia il rapporto tra auto usate e nuove è aumentato da 2.4 nel 1999 a 2.6. Negli Stati Uniti, mentre le auto usate mostrano un margine di profitto del 2.7%, le nuove auto mostrano solo l'1.2%. Internet è il principale punto di svolta con i clienti che sanno di più su prezzi, finanziamenti e qualità, ha pensato ai rivenditori di trattare i clienti con rispetto e di fidarsi della trasparenza. Inoltre, come fonte di auto usate il doppio degli acquirenti negli Stati Uniti trova i loro veicoli su Internet che attraverso annunci sia su giornali che su riviste (studio JD Power).
Il successo dipende in gran parte dalla certificazione delle auto. Negli Stati Uniti, dove il mercato delle auto certificate è il più forte, le vendite certificate dal produttore sono triplicate dal 1997 al 2006. Il risultato è che anche altri Paesi si stanno muovendo verso questo. Le aziende automobilistiche vedono un bisogno crescente come il volto del mercato organizzato e professionale dei veicoli usati in tutto il mondo.
Gli Stati Uniti hanno l'asta e il mercato all'ingrosso più sviluppati, mentre la Germania ha il mercato dell'usato online più avanzato. Negli Stati Uniti i consumatori cambiano veicolo relativamente spesso, in Canada tendono a mantenere i veicoli più a lungo e sono più attenti ai costi. Il mercato francese ha registrato una crescita molto forte e i rivenditori tendono a vendere, veicoli più recenti di meno di quattro anni, rispetto agli Stati Uniti e al Canada, dove il 45% ha più di 6 anni. La Germania ha la garanzia più lunga. Gli Stati Uniti hanno registrato una crescita annuale del 2.5% (2010-15) con entrate a 107 miliardi di dollari.
In termini di puro rapporto, il Regno Unito è il leader con un rapporto di auto usate nuove di 3.0. La Cina ha visto stabilizzare il proprio mercato delle auto usate, con un cambiamento annuale che passa dal 52% nel 2004 al 16% nel 2014 (Statista).
Disclaimer - Lavoro con http://truebil.com, un portale classificato 2.0 di automobili online di prossima generazione.
Stai investendo meglio in un micro-fondo, ho aiutato a creare una struttura del genere ma ha un accesso limitato e un rischio elevato in quanto si rivolge a percentuali a tre cifre all'anno negoziando i tempi HFT. Avrai bisogno di qualcosa di un po 'più neutrale rispetto al rischio tra le doppie cifre, se assumi qualcuno che stai presumendo conosci più del trader, il che significa quindi p...
Nel 2014, il numero di auto usate vendute in India all'anno è pari a 30lakh unità, e questo è in crescita al CAGR del 22% -24%. Ciò significa che entro il 2025 verranno vendute 300 unità lakh.
Per mettere le cose in prospettiva, se metti i tuoi soldi in banca FD raddoppia in 7 anni. mentre questo settore diventerà circa 10 volte più grande di quello che è oggi nello stesso periodo!
Puoi vedere una sottile urgenza in questo spazio-
La prima scelta di Mahindra sta diventando molto rialzista, implementando prodotti come Autoinspekt (Mechanic on demand per la valutazione di auto usate) e IBB (uno strumento per il benchmarking dei prezzi) e Maruti True value frenesia di apertura di negozi con 827 punti vendita in 613 città.
Tutti i portali online hanno recentemente raccolto milioni di dollari di finanziamenti.
Fare riferimento- Un inferno di corsa: oltre 100 milioni di dollari sono stati versati nello spazio delle classifiche automobilistiche dell'India
Se parli di rapporti di auto usate vendute a tutte le auto nuove, in tutto il mondo
Cina- 2.2 / 1
Germania- 3/1
USA- 3/1
ed
India- 1.3 / 1
Ciò indica chiaramente dove sta andando l'India.
Dopo l'e-commerce, l'industria automobilistica usata è la prossima grande novità in India.
Modifica: aggiunta una risposta più seria :) -
India
Il settore delle auto usate è in crescita e continuerà a crescere. Mentre una volta le auto usate erano uno stigma, ora vedono una quota crescente del mercato pari a un quinto delle auto nuove vendute.
Dal punto di vista degli acquirenti, le auto usate sono più economiche, hanno già perso il valore della nuova auto e quindi il deprezzamento è inferiore e anche il finanziamento delle auto è più facile. Dal punto di vista dei venditori, le nuove auto stanno recuperando la quota di mercato che stanno perdendo nelle auto nuove. Mentre le vendite lì hanno rallentato, il segmento delle auto usate sta crescendo ad un tasso previsto del 22-25%. Mentre la maggior parte del business delle auto usate è ancora disorganizzata (solo il 18-20% è organizzato a novembre 2014), nuovi giocatori entrano costantemente in campo con la Renault che lo scorso ottobre annuncia che entrerà a far parte anche del segmento delle auto usate. Mentre Maruti-Suzuki (Maruti TrueValue con vendite di 66,000 nel 2012), Mahindra (Mahindra e Mahindra's First Choice - 56,500 nel 2013) e Hyundai (Hyundai Advantage - 70,000 nel 2013) hanno avuto un segmento di auto usate, produttori di fascia media come Honda (Honda Auto Terrace), Ford (Ford Assured) e Toyota (Toyota U Trust) e persino marchi di lusso come BMW, Audi e Mercedes stanno aprendo divisioni di auto usate.
Tendenze in tutto il mondo
Le vite più lunghe delle auto, con una migliore qualità dei nuovi veicoli, la disponibilità di informazioni su Internet e quindi una maggiore raffinatezza dei consumatori, l'aumento della concorrenza dal sito web di elenco ai concessionari in franchising, un maggiore coinvolgimento del produttore e il calo dei margini dei nuovi veicoli sono alcune delle principali tendenze globali.
A livello globale ci sono quattro mercati chiave, Stati Uniti, Canada, Francia e Germania (analisi Capgemini Consulting). La crescente concorrenza nel settore delle auto nuove ha portato le auto usate a incrementare le vendite ai concessionari. Con i consumatori che stanno apprezzando la qualità e le condizioni delle auto usate, questo ha ulteriormente incrementato le loro vendite. Pertanto, i produttori hanno anche iniziato a investire nella gestione di auto usate e stanno iniziando a ritenere necessario farlo. I produttori si stanno proteggendo dai capricci del nuovo mercato automobilistico utilizzando concessionarie di auto usate e li stanno usando per rafforzare la loro reputazione anche con i consumatori.
Sia negli Stati Uniti che in Francia il rapporto tra auto usate e nuove è aumentato da 2.4 nel 1999 a 2.6. Negli Stati Uniti, mentre le auto usate mostrano un margine di profitto del 2.7%, le nuove auto mostrano solo l'1.2%. Internet è il principale punto di svolta con i clienti che sanno di più su prezzi, finanziamenti e qualità, ha pensato ai rivenditori di trattare i clienti con rispetto e di fidarsi della trasparenza. Inoltre, come fonte di auto usate il doppio degli acquirenti negli Stati Uniti trova i loro veicoli su Internet che attraverso annunci sia su giornali che su riviste (studio JD Power).
Il successo dipende in gran parte dalla certificazione delle auto. Negli Stati Uniti, dove il mercato delle auto certificate è il più forte, le vendite certificate dal produttore sono triplicate dal 1997 al 2006. Il risultato è che anche altri Paesi si stanno muovendo verso questo. Le aziende automobilistiche vedono un bisogno crescente come il volto del mercato organizzato e professionale dei veicoli usati in tutto il mondo.
Gli Stati Uniti hanno l'asta e il mercato all'ingrosso più sviluppati, mentre la Germania ha il mercato dell'usato online più avanzato. Negli Stati Uniti i consumatori cambiano veicolo relativamente spesso, in Canada tendono a mantenere i veicoli più a lungo e sono più attenti ai costi. Il mercato francese ha registrato una crescita molto forte e i rivenditori tendono a vendere, veicoli più recenti di meno di quattro anni, rispetto agli Stati Uniti e al Canada, dove il 45% ha più di 6 anni. La Germania ha la garanzia più lunga. Gli Stati Uniti hanno registrato una crescita annuale del 2.5% (2010-15) con entrate a 107 miliardi di dollari.
In termini di puro rapporto, il Regno Unito è il leader con un rapporto di auto usate nuove di 3.0. La Cina ha visto stabilizzare il proprio mercato delle auto usate, con un cambiamento annuale che passa dal 52% nel 2004 al 16% nel 2014 (Statista).
Disclaimer - Lavoro con http://truebil.com, un portale classificato 2.0 di automobili online di prossima generazione.