Affatto. Di solito è usato più come un complimento che come un disprezzo. Nel mio settore, un "tuttofare" è stato probabilmente impegnato in una certa misura praticamente in ogni aspetto del trasporto e della manutenzione generale dell'aviazione, dalla manutenzione di base alla risoluzione dei problemi e alla riparazione approfondita di motori, sistemi elettrici, avionica, idraulica, strutture, controlli di volo, manutenzione della linea, ispezione pesante. . . nominalo, lui / lei probabilmente ha almeno un po 'di addestramento ed esperienza da abbinare. discipline specifiche, potrebbe non essere definito uno specialista in nessuna, ma in realtà, ha padroneggiato il campo invece dei particolari. Una caratteristica di questo tipo di esperienza è che il "jack. . “. può paragonare abbastanza facilmente le esperienze passate e allenarsi a nuovi problemi o aree di interesse.

Mentre ero un manager di gran lunga preferivo assumere un "tuttofare" per lavorare nel mio campo piuttosto che un cosiddetto "one-trick-pony". Alcuni lavori richiedono qualcuno che porti un intero spettro di esperienza nel lavoro che dovrebbero compiere.